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滾珠絲杠副摩擦機理及特性

返回列表 發(fā)布日期： 2021.06.22
        滾珠絲杠副的摩擦力矩是指各種阻礙滾珠和絲杠運動的摩擦因素所構(gòu)成的阻力矩，它反映了滾珠絲杠副的摩擦特性，是滾珠絲杠副的重要性能參數(shù)之一，在絲杠副設(shè)計時經(jīng)常作為優(yōu)化目標(biāo)之一加以考慮。摩擦力矩的大小影響著絲杠副的傳動效率，而月隨著絲杠副的高速化，摩擦所帶來的溫升問題更引起了人們的重視，此外，摩擦力矩的平穩(wěn)性也是影響絲杠副定位精度的重要因素影響絲杠副摩擦力矩的因素較多，因而使其表現(xiàn)為隨機性和復(fù)雜性的特征，即使同一絲杠副在看似相同的條件下摩擦力矩也不是一個固定值，都有一定的波動，有時力矩的波動還較大。過去，行業(yè)內(nèi)通常簡單地用手感來評價絲杠副的摩擦力矩特性，近年來，北京機床研究所、山東大學(xué)與濟寧博特公司等開發(fā)了滾珠絲杠副摩擦力矩動態(tài)測量儀，可以對滾珠絲杠副的摩擦力矩進行動態(tài)測量。東南大學(xué)的黃壽榮對滾珠絲杠副摩擦力矩的影響因素做了較為詳細的理論分析，但由于實驗條件所限，沒有進行相關(guān)的試驗?zāi)暇├砉ご髮W(xué)也設(shè)計了滾珠絲杠副摩擦力矩動態(tài)測量系統(tǒng)，并對測量數(shù)據(jù)進行了處理和分析目前，對滾珠絲副的潤滑方法多是參照軸承的潤滑方法，缺乏必要的理論分析和試驗數(shù)據(jù)為依據(jù)。

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